Monday, May 08, 2006

Orange TPMS 無線胎壓監測系統獲得賽車界認可

目前Orange TPMS已經獲得唯一一家TPMS製造廠商通過各項賽車嚴苛測試,並在各大車隊的協助下正式引見參賽。

由此足以證明Orange TPMS 的優越性能與品質遠遠超過其他現有的競爭廠,並為台灣汽車電子產業在國際高度競爭的環境下步下成功的一局。

Wednesday, December 07, 2005

Orange TPMS 無線胎壓監測系統




汽車市場新趨勢----無線胎壓監測系統 TPMS


橙的電子(Orange Electronic Co.,LTD)為國內少數專利研發廠商

快快樂樂出門平平安安回家是所有駕駛人共同的心願,鑒於因輪胎的胎壓不穩定導致車禍頻率增加,因此向來最重視人身安全的美國交通部於2004年起下令逐年比例增加至2006年全面全美國所有新車必須強制加裝無線胎壓監測系統(Tire Pressure Monitoring System, TPMS),該法令也成為美國近年來第一條全國性( 美國各州司法獨立 )全面要求加裝成標準配備的裝置,更顯示該系統的重要性。



根據美國近年來的統計報告顯示,約70%的車禍皆來自車胎問題且80%以上的行駛中汽車胎壓不足而駕駛者卻無法即時量測,造成油耗過多,影響全國汽油消耗用量、能源損失及駕駛者生命安全。TPMS系統可讓駕駛者能在駕駛儀表中以即時方式清楚了解並監測各個輪胎之胎壓及溫度狀況,在胎壓不足或輪胎溫誤過高的狀況下提前以無線傳輸通知駕駛者停車檢查,以提升駕駛安全並節省油耗使用量。因此該系統除了成為車廠必須執行的裝配外,更成為全美民眾票選第五大需求配備(請參閱美國最大SMEA汽車協會統計資料
http://www.sema.org/main/semaorghome.aspx?id=52977)。因此未來市場需求量將超乎想像,而由於研發技術困難,需配合高度RF無線射頻研究及汽車電子開發之技術應用,目前真正能研發成功並順利量產之公司在全世界大約少於10家,橙的電子股份有限公司(Orange Electronic Co., LTD)更是台灣少數幾家具有此項研發技術的公司。
目前橙的電子股份有限公司(Orange Electronic Co., LTD)為國內少數深入研發無線胎壓監測系統的廠商,除以充沛的資金與人員積極投入並以公司的五大核心技術,結合洪三山教授領導之逢甲大學自動控制工程研究所研發團隊與國立勤益技術學院的產學合作,並配合法國RF無線射頻實驗室及德國BMW車廠之原廠TPMS專用電池供應商合作之下,成功開發出新一代之無線胎壓監測系統,目前已成功通過日本ASSO(Alfa Romeo原廠授權)賽車改裝公司的嚴苛賽車測試並取得訂單。預計今年日本東京賽車場上將加裝由橙的電子所開發的TPMS讓賽車手能以更精確的胎壓與溫度控制賽車的精準度。並計畫將會以Orange品牌在全日本展開大型行銷活動,讓台灣開發之汽車精品能在日本以台灣品牌擴大外銷銷售。


在韓國市場方面,面對韓國現代汽車廠每年4百萬台新車市場的巨大訂單誘惑下,各國競爭廠商無不信誓旦旦欲搶奪該市場商機。然而,橙的電子(Orange)在與逢甲大學自動控制工程研究所的長期緊密配合努力下,預計將順利取得韓國政府頒發之第一張TPMS EMC合格認證廠商。此唯一的一張合格認證許可,讓Orange可順利取得韓國之獨家TPMS市場,並證明台灣汽車電子的研發能力確實已經超越國際水準(由於韓國EMC法規規定嚴苛,目前世界各國之汽車電子大廠皆尚未能順利通過該國法規進入市場銷售)




橙的電子所開發的無線胎壓監測系統,讓台灣汽車電子外銷市場得以取得國際領導地位,其主要的技術關鍵有以下幾點:

1. 即時的胎壓及溫度顯示:橙的電子所開發之無線胎壓監測系統是屬於直接式的即時系統,駕駛者可以即時確認得到各輪胎之胎壓及溫度的數值狀況,若有異常時則會馬上亮起紅燈警示、胎壓或溫度的數值及鳴聲警告駕駛者必須立即停車修復,大幅提升駕駛安全性並完全符合國內外及美國國家交通部之法規要求規定。


2. 具世界專利之特殊RF無線天線設計:在橙的電子的RF設計團隊與逢甲大學自動控制工程研究所及國立勤益技術學院等學界的努力研發下,成功設計出一套內崁式強化天線,讓無線胎壓監測系統之發射器可以順利突破金屬干擾的問題(汽車鋼圈、輪胎及車體板金皆為金屬製品)而可直接傳送正確即時的胎壓及溫度訊號至駕駛座之儀表板,目前國外技術仍然停留在需另外外拉四條天線到四個輪弧處接收訊號(因為RF訊號發射被金屬干擾導致功率過低)。此新發明專利設計可讓車廠及TPMS加裝者免除拉線的成本及訊號接收成功率。


3. 特殊強化結構設計:由於輪胎長期處於高速旋轉及震動,因此國外多數廠商之天線設計常常無法通過車廠嚴苛的震動測試。橙的電子的多國專利內崁式天線設計及專利特殊墊片設計並配合使用瑞士原廠之耐落螺絲設計將徹底解決此問題,可輕易通過各種震動及耐久性測試指標,讓產品信賴度大幅提升。


4. 無線胎壓監測系統之電池:由於輪胎長期處於高溫狀態下,有些國家可能還會出現非常寒冷的天氣;而且由於輪胎更換不易,所以電池壽命也會影響胎壓監測系統的使用年限及客戶接受度。為徹底解決該電池問題,橙的電子取得德國BMW TPMS之原廠供應商多次來台技術支援,除的在電源設計上超越國際技術外,該原廠提供之電池可在 -40℃~125℃的溫度下達完全平穩的電壓輸出,讓胎壓監測系統能完全符合國內外車廠要求規範並使其電池壽命達8年以上,讓消費者完全不需煩惱電池問題。


5. 自動輪胎定位系統:各輪胎之感測器有不同的ID序號控制,以避免汽車接收錯誤之訊號,但目前輪胎經行駛一段時間後需要前後輪對調已延長車胎之使用壽命。而國外許多原廠之各車胎感應器因為有特殊ID序號,且已經對應各輪胎位置,因此更換輪胎時需要特殊儀器重新校對車輪位置才可避免輪胎位置錯誤發生。橙的電子為解決該問題特別在系統上研發出一套可以自動輪胎定位的功能,將來無論駕駛者或是輪胎維修中心皆不需特殊工具或特別學習操作即可讓輪胎更換後自動定位正確之輪胎位置,此技術發展大大突破現有國外的技術瓶頸,並取得台灣技術領先的地位。


6. 標準輪胎氣嘴設計:目前國外許多原廠設計之胎壓感測器是使用特殊或一體式氣嘴。由於輪胎之氣嘴是橡膠製品,一般輪胎行皆會替客戶免費主動替換以防止橡膠老化漏氣。若採用一體式或特殊氣嘴則無法更換或必須換整組之胎壓監測器,所費不貲。橙的電子特別針對市場真正需求,設計出一般標準型氣嘴讓客戶能以最平實的價格取得並經常更新氣嘴。讓系統運作更順暢平價,且產品安全及耐久性更高。


7. 輕巧美觀之及人因工程設計之顯示器:橙的電子投入人因工程研發設計讓顯示器資料能提供安全駕駛所需。此外隱藏式天線設計讓車體的美觀功能大幅提升並以提供多色選擇以符合各種不同的消費者需求與車色色系搭配。


由於美國政府法規強制要求加裝的超級強力免費促銷活動,加上目前國際市場上並無太多競爭者(技術門檻高),市場面之需求又遠遠大於供給的狀況下,橙的電子之Orange TPMS很順利的在美國、加拿大、歐洲、日本、韓國、新加坡、馬來西亞及澳大利亞等市場順利推展另一個完全屬於台灣自主的全球性品牌,為台灣汽車電子外銷市場版圖再添一籌。除此之外,橙的電子也榮獲經濟部SBIR審核通過新一代之雙向式無線胎壓監測系統研發補助專案,該公司之豐碩成績皆來自於成功整合國內外產官學之完美組合。也證明只要方法與市場正確,國內各大學的研發實力與政府努力將會讓新一波的汽車電子更上一層,並能順利擠進世界領導之地位。

Orange website: www.orange-electronic.com

製造商 : Orange Electronic Co., Ltd


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